記事内容:
[アンカー]
昨年夏に開始された日本製品不買運動が1年近く続いています。
販売不振で耐えられなかった日産自動車は韓国撤退までに発表しました。
他の日本企業も事情が良くない。
日系ブランドの不振がいつまで続くのかイ・ジェドン記者が探ってみました。
[記者]
日産自動車展示場の代表に中型車モデルの価格をお問い合わせてみました。
日産ディーラー「(車両価格は)3,590万ウォンだが、消費税90万ウォンと900万ウォン分の割引で2600万ウォンで購入可能にしました。」
大規模な割引で国産中型車よりも安く販売する困難を経験したものの、日産は最終的に在庫が残り、韓国市場から完全撤退することにしました。
コロナ拡散のせいもあったが、欧州産や米国産自動車の販売がまだ増えている点を考慮すると、日本不買運動の打撃をそのまま影響したわけです。
日本ブランドが苦戦している分野は、自動車だけではありません。
先月、日本産消費財の輸入額は1年前より37%も減った。特に日本産ビールの輸入額は90%近く急減しました。
衣類メーカーのデサントは昨年から実店舗の売り場縮小に乗り出し、ユニクロの姉妹ブランド、GUは売上不振に耐えられず、最終的に8月で韓国から撤退することにしました。
・ハンバーガーブランド「モスバーガー」、化粧品ブランド「DHC」
ソ・ギョンドク誠信女子大教養学部教授「今まで不買運動は、いくつかの団体で主導をしていたが、今回進行している不買運動はネチズンが自発的に参加したため、今後もこのような不買運動は着実に展開されると思います。」
不買運動が長続きしないという日本側の期待とは異なり、売上高の減少で事業規模を削減する日本ブランドはさらに増える見込みです。
引用元:https://bit.ly/2zLS2X5
このニュースに韓国人から関心の声が寄せられていました。
以下、韓国人の反応を翻訳しました。
韓国人の反応
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翻訳元:https://bit.ly/2zLS2X5