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記事内容：「激安特価…販売台数80％増の日本車」
日本の輸出規制で国内消費者の購買欲求も破格の割引販売の前では揺れ動いた。不買運動の影響で墜落した日系ブランドの乗用車の販売台数が3ヶ月ぶりに反発した。
5日、韓国輸入自動車協会（KAIDA）によると、10月の日系ブランド（トヨタ・レクサス・ホンダ・日産・インフィニティ）の乗用車新規登録台数は1,977台で9月の1103台より79％増加した。年初からの累積販売台数は3万634台で、前年同期（3万5,261台）より13％減少したが、シェアは16％を維持した。ただし昨年の同期間と比較しては58.4％販売量が減少した。短期の割引販売によるものなので、まだボイコットの影響を脱したと言うにはまだ早いという分析だ。
ほとんどの日本車のブランドの販売台数が増加した。ホンダは10月に806台が販売されており、先月の166台より386％増加した。トヨタは408台で9.1％増加した。インフィニティと日産はそれぞれ168台、139台売れ前月比250％、202％増えたことが分かった。一方、レクサスは456台で先月の469台と同様の販売量を維持した。
過去１ヶ月間、日本車の販売量が増えたのは割引戦略が有効であったものと分析される。インフィニティをはじめとする日本車のブランドは少なくて300万ウォン、多くて1000万ウォンまで割引を提供した。
日本車ブランドの躍進と年末割引効果などで、10月の1ヶ間全体の乗用車販売台数は2万2,101台で、9月の2万204台より9.4％増加した。今年の累積基準輸入車市場全体の販売台数は18万9,194台で、前年同期の21万7,686台より減少した。これは、認証の遅延、消費心理の萎縮などによる結果だ。しかし、業界では、年末の輸入車ブランドの相次ぐ新車発売が予定されているので、減少幅は減少すると予想した。
引用元：https://bit.ly/36wyF01
このニュースに韓国人から関心の声が寄せられていました。
以下、韓国人の反応を翻訳しました。
韓国人の反応
■ まだ日本車の購入をする奴らがいるんだね。
■ 悲しいが、これが現実。
■ 親日派連中が買ってるのだろう。
■ 自尊心もないのか？
■ それでも少なくとも私は日本車を買わないだろう。
■ 私たちよりも私たちのことをよく知っている日本の奴ら（笑）
■ 売国奴がまだ多いね。
■ このような現実があまりにも恥ずかしい。
■ 土着倭寇、ムン・ジェイン。
■ 北朝鮮の指示に従って口では反日。しかし現実は？
■ 敢えて日本車を使用する人間の脳内が気になる。
■ 今年だけで日本車の違反を5台申告した。私の前で日本車が違反していれば無条件に申告している。
■ 昨年、韓国車は日本に5台輸出されました〜
■ いつ日本人たちが韓国人たちをガン無視したんだよ？被害妄想が深刻だな。ふふふ。
■ 悲惨だね…
■ これが大韓民国の現実である。
■ ノー安倍、イエスジャパン ^ – ^
■ 情けないですね。
翻訳元：https://bit.ly/36wyF01
韓国車と比べものにならない程、
クオリティが高いんだから、安けりゃ
当然買うだろ。安い買い物じゃないん
だから。
ここでコメしてるヤツは、欲しくても
買えない貧乏人だろ。
批判ばかりしてないで働けよ。