記事内容：
日産自動車が韓国市場から撤退することを検討していると、英フィナンシャルタイムズ（ＦＴ）が報じた。韓日関係の悪化で日本車の販売が急減したことへの対応措置とみられる。
ＦＴによると、日産はこの数カ月間、韓国で自動車販売を続けるべきかどうかを分析してきた。しかし韓日間の外交・貿易紛争が日本製品不買運動へと急激に広がり撤退の議論が進んだと、業界関係者は伝えた。
実際、韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）統計によると、日産の８月の韓国内自動車販売台数は５８台と、前年同月比８８％減少した。２０１８年８月の日産の販売台数は４５９台だった。日本車全体の８月の販売台数（１３９８台）は前年同月（３２４３台）比で５７％減少した。
日産は２００４年３月に韓国日産法人を設立して韓国市場に進出したが、トヨタとホンダに劣勢で苦戦してきた。昨年２．３９％だった日産の韓国市場シェアは今年に入って０．３２％まで落ちた。
ＦＴは「日産が韓国市場からの撤退を検討するのは世界的な業績悪化による全般的な構造調整とも関係がある」と伝えた。日産自動車は先月、２０２２年までにグローバル生産能力を１０％減らして１万２５００人規模の人員減員を実施すると発表した。
日産はルノーサムスン釜山（プサン）工場の生産台数のおよそ半分を占めるＳＵＶ「ローグ」の受託契約延長も中断した。ローグの輸出台数が年間１０万台から今年６万台に減少したからだ。ルノーサムスン釜山工場側は日産との契約終了を受け、希望退職の募集を始めた。
引用元：https://bit.ly/2kwNpsk
このニュースに韓国人から関心の声が寄せられていました。
以下、韓国人の反応を翻訳しました。
韓国人の反応
■ 日本で韓国車は最初から売られていない。
■ 58人が土着倭寇認証をしたんだね？
■ さようなら
■ 日本で売れた韓国車よりも多いね…
■ 他の日本車も早く消えろ。
■ 日産は日本の不買運動前から市場シェアがあまり高くなかった。撤退をさっさとするのが得策である。
■ 率直に言って、日本の自動車を見ると運転者の顔を必ず見るわ。
■ 日本車を追い出そう。
■ 日本で韓国車の販売台数は0？
■ ムン・ジェインのせいで申し訳ありません。安倍様…
■ 職場を失う人々は残念だが、日本アウト〜！！！は歓迎する。
■ 撤退しろ。
■ 米軍も一緒に撤収しろ。
■ 脱日本をやめて脱中国からやりましょう。
■ 日本人は韓国のものを買わない。
■ 反日は精神障害である。
■ 不買運動継続しよう。
■ さよなら日産。
■ 日本での現代起亜車よりもたくさん売れてるね。
■ 日本車に乗る人間は親日売国奴か？
翻訳元：https://bit.ly/2m5DgDB
馬車が主流で公害無くなるし( ´∀`)働かない従業組合員相手に無駄な時間を過ごすのはきっともっと