記事内容:
国内の低コスト航空会社(LCC)の日本路線の運航が一部中断され、日本の現地メディアが地域経済が打撃を受ける可能性がある懸念を示した。国内LCCは、日本路線の収益性が良かったため、主要都市はもちろん地方の小都市まで就航し、現地の地域経済の活性化に寄与してきた。
30日、航空業界によると、国内 LCCは、日本路線の供給が増え、過当競争の局面に入ると、収益性が低い路線は調整手順に突入した。ティーウェイ航空は24日から務安〜大分路線の運航を中断し、8月12日から釜山〜大分路線、9月には大邱〜熊本路線と釜山〜佐賀路線の運航を停止している。LCCは、今後の韓日関係の悪化により、日本の訪問者が減れば、追加の路線調整があるかもしれないと伝えた。すでに中国や東南アジアなど日本を代替する路線増便を検討している。LCCだけでなく、大手航空会社の大韓航空も、9月3日から釜山〜札幌路線の運航を停止している。
ジンエアーは10月から、仁川〜福岡路線を毎日4回から3回へ減らす。イースター航空は9月から釜山〜大阪路線、釜山〜札幌路線運航を中止する。エアプサンは9月から大邱〜成田路線の運航を停止している。
これと関連し、日本の共同通信は28日、「日本の地方空港と韓国を結ぶ航空路線の運休が続いている」と報道した。
沖縄タイムズは「沖縄観光によると、7月中旬から団体観光の一部で訪問者が旅行中断などの動きを見せている」とし「8月は団体観光が相次いでキャンセルされ、予約が半分ほど減った」と説明しした。また「韓国の連休が続く9月に新しい予約がない状況で、(沖縄観光)の関係者は、「未来が見えない」と嘆いていると伝えた。
引用元:https://bit.ly/2yjLcE7
このニュースに韓国人から関心の声が寄せられていました。
以下、韓国人の反応を翻訳しました。
韓国人の反応
■ 日本では地域経済の損失だが、韓国ではホワイト国が撤回された瞬間、国全体が破綻して連鎖倒産する。
■ 経済報復を撤回させるまで着実にやりましょう〜。
■ これからの残りの私の人生で、日本製品を不買する。
■ まるで韓国に台湾人が来なかったら地域経済が滅びると言っているようなものだね。また扇動か(笑)
■ それでもまだたくさんの人が行ってるんだね〜
■ もう一つの良い武器は日本にある韓国の労働力だ。
■ 実際、日本への打撃はほとんど無し。韓国人たちが主に行く観光地のお店だけが被害に遭うでしょう。韓国メディアだけが唯一、日本全体に打撃が行くと記事を書いてるのが理解できない。
■ 今やどこでも第二次世界大戦のような武力戦争が起こる可能性は低い。今の戦争は貿易戦争、経済戦争だ。半導体部品の輸出規制措置は、事実上、経済的に日本が宣戦布告したのと相違ない。このような状況に日本に行くのは本当に馬鹿である。
■ テロ危険国に指定しろ!
■ 今は、不買=愛国。これが正解。国民ができる最高の愛国は不買だ。
■ でたらめだね。韓国人が行かないと日本が滅びる?本当にあきれた考えだね。
■ 日本を心配?あちこちに売国奴がいる。
■ 仕事、親戚訪問を除いて日本訪問はやめましょう。
■ 国交断絶しろ。旅行制限国に設定してください!!!
■ 旅行を自制するのが安倍に最も負担となる。
翻訳元:https://bit.ly/2yjLcE7
いや、世界にいったい何カ国あると…